SPIRAL Track
International Patented; 
SPIRAL TRACK are ready for JASTI WorldSID50, Thor50, and Q series dummies exclusively.
Developed and Produced with SPIRAL Hi
Thor50假人配置SPIRAL TRACK传感器
JASTI在2018年伊始推介了Thor50假人。JSAE 横滨，2018年5月
中国测试展
样品已经按照2016年8月和11月NHTSA的修改要求做了更新。
JASTI以该样品为模型开始测试和认证试验。
胸部测试已经开始用SPIRAL TRACK传感器。
FE有限元模型以NHTSA的为基础完成。JASTI计划随测试结果来更新这一模型。
WorldSID50假人配置SPIRAL TRACK传感器
JASTI在2009年就已经完成了除胸部肋骨标定外的部件认证。
WorldSID50假人的肋骨研发因为JASTI长久以来无法购置IR-TRACC而搁置，而替代的Other sensor方案并没有在胸部标定试验中得到良好的试验结果。
现在，JASTI在胸部碰撞试验中使用SPIRAL TRACK来进行肋骨研发和验证。
Hybrid III 5M Pedestrian Dummy
The external dimensions are the same size as Hybrid-III 5F Pedestrian dummy. However, the total weight is 60kg. This Pedestrian dummy has developed as old age injury analysis by car accident, earthquake, construction site, as well as use of care center accidents.
The current Hybrid-III50th Pedestrian dummy is 78Kg. This small male dummy is 60Kgs for analysis of Old people injury risk study. The each segment weight are 12% up from 5th Female dummy.
Pe4destrian 5M is added into the Pedestrian dummy group. Our Pedestrian dummies are four models line up. It can be used wider range of Pedestrian accident analysis.
Hybrid III 5M Pedestrian Dummy
Flex PLI-GTR
柔性腿型撞击器
1998年，EEVC提出使用一种下肢来评价车辆对行人保护的测试方法，从那时开始一种刚性腿型被应用于行人保护的评价体系。
然而，为了改善刚性腿型的生物反馈性及重复性，JAMA/JARI在2009年时提出了一种生物反馈性设计更好的柔性腿型撞击器并被接纳为GTR模型。
而后，JASTI在2013年更具GTR的最终技术参数及设计开始了该柔性腿型撞击器的开发。在对JASTI的柔性腿样件进行了数次验证及外部评价之后，JASTI完成了柔性腿型的开发并在2016年1月正式将该产品推向市场。
Flex-PLI 拥有高度的生物反馈力，特别是中间由玻璃纤维及无弯曲的增强塑料成型的骨骼部分，在提供了灵活性及高可靠性硬度的同时，保证了重复性和耐久性。在它的胫骨及股骨处各有4 个和3 个全桥的应变计，并在骨骼核心装有小型放大器，以此测量每一处的弯矩。膝盖部分由精加工的铝制骨髁及关节组成，并由钢丝绳和弹簧联结，以此模拟真人膝盖内的韧带。
在膝关节髁内装备有4个弦线电位计用来测量膝关节外侧副韧带，内侧副韧带，前交叉韧带及后交叉韧带位置，并且为内置数据采集器留出了空间，内置数据采集器的设计能让自由飞行形态中的试验数据采集变得更容易操作。
| 说明 |
尺寸(mm，无皮肤） |
| 腿型长度 |
982.0 |
| 大腿骨至膝关节长度 |
433.0 |
| 胫骨至膝关节长度 |
495.0 |
| 膝盖宽度 |
118.0 |
| 腿型宽度 |
84.0 |
| 膝盖纵向深度 |
108.0 |
| 腿型纵向深度 |
90.0 |
| 膝盖总成顶部至大腿骨长度 |
339.0 |
| 膝盖总成底部至胫骨长度 |
404.0 |
腿型总成重量: 13.2kgs±0.7kgs
标准传感器配置:
| 位置 |
说明 |
通道数 |
| 大腿骨 |
力传感器(应变计) |
Mx,3 Channels |
| 胫骨 |
力传感器(应变计) |
Mx,4 Channels |
| 膝盖 |
位移/弦线电位计 |
D,MCL Ligament
D,ACL Ligament
D,PCL Ligament
D,LCL Ligament |
| 下膝盖 |
加速度计 |
Ay |
标定试验：
静态弯曲试验
静态弯曲试验是在骨节中心上加载400N、10-100mm/min的负荷，得出的位移及弯矩需在测试标准范围内。
左图为胫骨弯曲试验。
胫骨弯曲测试及其工装夹具
膝关节静态弯曲试验
如左图所示，试验由特质的工装夹具来保证在测量时摩擦力较小。
该方案已经被接纳为正式的测试方法以测量膝盖各个韧带处的伸长率。
动态摆臂撞击试验
摆臂撞击试验
如左图所示，试验为自由下落方式。
动态摆臂试验是测量摆臂端柔性腿的自由下落撞击时胫骨及大腿骨内侧的弯矩。
每处的弯矩都应满足测试标准值范围，膝关节弯曲需在整个摆臂碰撞标定试验同时被测量。
Pedestrian Kit Parts List Download
「Pedestrian Kit Parts List」Download
JASTI PRODUCTS CATALOG 2016-2017
JASTI WORLDSID UPDATE
ES-2,ES-2re ABDOMINAL INSERT
50M,5F RIB H & L SPEED DEVELOPE
H-III 5F Chest Jacket Harmonization J292 JAN2013/11/08
The Hybrid III Small Female Jacket harmonization project was established to revise both existing chest jackets from the dummy manufacturers to match as close as possible to the existing NHTSA jacket drawing
H-III 50M Ankle Bumper For Non Metal Contact
In the metat impact in the ankle rotation,the electrical signal noise has been eliminated,preventing the metal-to metal contact between the ball shaft and the ankle shell in the ankle joint of the H-III 50th
H-III 50M Zippered Lower Leg Flesh
H-III 50M Velcro Joined Lower Leg Flesh
FMVSS201 Free Motion Head Form Assembly
FMVSS226 Ejection Mitigation Improved Modification
Foot Sole Equipment Test
SID-IIs Chest Probe Test
EuroSID-2 / ES-2re, Rib Module Test
Pelvis Molded and Remold
Knee Slider
Friction Type
Boll Baring Type
